Typ:K/N/E/J/T/S/R/B
Herkunftsort: Zhejiang, China (Festland)
Genauigkeit: I-0,4% t, II-0,75% t, III-1,5% t
Kernzahl: 2,3,4,6
Anorganische mineralische Isolierblei: Ni, Cu
Isolator: 99,6% hochreine MgO
Bescheinigung:ISO9001, IATF16949, CE
Anwendungsbereich: Verbindung mit Thermocouple und Instrumentenmaschine
Material der Hülle: 0Cr18Ni10Ti,Einheitliche Prüfungen für die Bestimmung der Konzentration von Kohlenstoff
Schalendia ((mm): φ3.0, φ4.0, φ6.0, φ8.0
Produktbezeichnung | Code | Typ | Shaeth-Material | Vor Dia. | Temperatur |
NiCr-NiSi /NiCr-NiAl | K.K. | K | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5 bis 3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
SS310 Inconel600 | 0.5-1.0 | 500 | |||
1.5 bis 3.2 | 800 | ||||
4.0-6.4 | 900 | ||||
8.0-12.7 | 1000 | ||||
NiCrSi-NiSi | NK | N | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5 bis 3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
SS310 Inconel600 | 0.5-1.0 | 500 | |||
1.5 bis 3.2 | 800 | ||||
4.0-6.4 | 900 | ||||
8.0-12.7 | 1000 | ||||
NiCr-Konstantan | EK | E | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5 bis 3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
Fe-Konstantan | J.K. | J | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5 bis 3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
Cu-Konstantan | TK | T | SS304 SS316 | 0.5-1.0 | 400 |
1.5 bis 3.2 | 600 | ||||
4.0-8.0 | 800 | ||||
RhPt10-Ph | SK | S | Inconel600 | 6.0-12.7 | 1100 |
Da unterschiedliche Temperaturmessmedien und Betriebsbedingungen Auswirkungen auf die Lebensdauer und den Temperaturbereich von gepanzerten Thermoelementen haben, sind die Daten in der Tabelle nur empfohlene Daten.
Typ | Klasse I | Klasse II | ||
Genauigkeit | Temperaturbereich | Genauigkeit | Temperaturbereich | |
K | ± 1,5°C | -40 bis 375 °C | ±2,5°C | -40 bis 375 °C |
± 0,4% | 375°C bis 1000°C | ± 0,75% | 375°C bis 1000°C | |
N | ± 1,5°C | -40 bis 375 °C | ±2,5°C | -40 bis 375 °C |
± 0,4% | 375°C bis 1000°C | ± 0,75% | 375°C bis 1000°C | |
E | ± 1,5°C | -40 bis 375 °C | ±2,5°C | -40 bis 375 °C |
± 0,4% | 375°C bis 800°C | ± 0,75% | 375°C bis 800°C | |
J | ± 1,5°C | -40 bis 375 °C | ±2,5°C | -40 bis 375 °C |
± 0,4% | 375°C bis 800°C | ± 0,75% | 375°C bis 800°C | |
T | ±0,5°C | -40 ~ 125 °C | ±1,0°C | -40 ~ 125 °C |
± 0,4% | 125°C bis 350°C | ± 0,75% | 125°C bis 350°C | |
S | 0-1100°C | ±1,0°C | 0-1100°C | ± 1,5°C |
Typen von Fahrzeugkabeln:
Batteriekabel: Schwere Kabel, die die Batterie mit dem elektrischen System und dem Startermotor verbinden.
Stromverteilungskabel: Kabel, die zur Verteilung der elektrischen Energie aus der Batterie auf verschiedene Komponenten des Fahrzeugs verwendet werden.
Signalkabel: Wird zur Übertragung von Signalen zwischen verschiedenen elektronischen Systemen wie Sensoren und Steuergeräten verwendet.
Erdungskabel: Diese Kabel sorgen für einen Rücklauf des elektrischen Stroms und sind für das ordnungsgemäße Funktionieren der elektrischen Systeme unerlässlich.
Hochtemperaturkabel: Diese Kabel sind für den Einsatz in Bereichen mit hoher Hitze wie dem Motorraum ausgelegt und haben eine spezielle Isolierung, um hohen Temperaturen standzuhalten.
Lautsprecherleitungen: Kabel, die speziell für Audiosystemen entwickelt wurden und Lautsprecher mit Verstärkern oder Kopfteilen verbinden.
Anwendungen von Automobilkabeln:
Beleuchtungssysteme: Scheinwerfer, Rückleuchten, Anzeigeleuchten und Innenleuchten.
Automobilkabel sind spezielle elektrische Kabel, die für den Einsatz in Fahrzeugen, einschließlich Autos, Lastwagen, Motorrädern und anderen motorisierten Fahrzeugen, entwickelt wurden.Diese Kabel sind für die Stromversorgung von elektrischen Systemen und Komponenten wie Leuchten unerlässlich.Hier ist ein Überblick über Automobilkabel, ihre Arten, Spezifikationen und Anwendungen:
Hauptmerkmale von Kabeln für Fahrzeuge:
Langlebigkeit: Automobilkabel sind so konzipiert, dass sie unter rauen Bedingungen, wie hohen Temperaturen, Vibrationen, Feuchtigkeit und Chemikalien (wie Öl und Brennstoff) standhalten.
Dämmung: Die in Automobilkabeln verwendeten Dämmstoffe bestehen häufig aus thermoplastischen Materialien wie PVC, Querschnittpolyethylen (XLPE) oder Gummiverbindungen.Diese Materialien werden wegen ihrer Widerstandsfähigkeit gegen Hitze und Chemikalien ausgewählt.
Leitermaterial: Die meisten Automobilkabel verwenden Kupferleiter aufgrund ihrer hervorragenden Leitfähigkeit.
Stranging: Kabel sind typischerweise stranged (bestehend aus mehreren kleineren Drähten, die miteinander verwickelt sind), um die Flexibilität zu erhöhen und das Risiko von Bruch durch Vibrationen zu reduzieren.
Temperaturwerte: Automobilkabel sind für bestimmte Temperaturbereiche bestimmt, die je nach Anwendung variieren können.Kabel unter der Motorhaube müssen höhere Temperaturen als in der Kabine bewältigen.
Farbcodierung: Automobilkabel werden häufig farbcodiert, um ihre Funktion zu erkennen und Fehlverkabelungen während der Installation zu vermeiden.
Wir fügen thermisch schrumpfende Schläuche und Kunststofffolie hinzu, um einen hohen Isolationswiderstand zu gewährleisten.
Abgesehen von Markierungsnotizen haben wir auch Passkarte und Testbericht für jedes Kabel.
Wir verfügen über hochwertige professionelle Produkte, sowie fortschrittliche Produktlinien und Ausrüstungen.Alle Produkte entsprechen den internationalen Qualitätsstandards und werden in verschiedenen Märkten auf der ganzen Welt sehr geschätzt.Neben den steigenden Marktanforderungen befriedigen wir unsere Kunden kontinuierlich, indem wir Produkte aktualisieren, um die Produktionssysteme zu verbessern, die Qualität zu verbessern.
1Genaues Zitat.
2- Bestätigen Sie den Preis, die Handelsfrist, die Lieferzeit, die Zahlungsfrist usw.
3. LEADKIN-Verkäufe senden die Proforma-Rechnung mit LEADKIN-Siegel.
4Der Kunde bezahlt die Einzahlung und schickt uns einen Bankbeleg.
5. Mittlere Produktion-senden Sie Fotos, um die Produktionslinie zu zeigen, in der Sie Ihre Produkte sehen können.
6. Endproduktion-Massenproduktion Produkte Fotos.
7Die Kunden zahlen für den Restbetrag und LEADKIN versendet die Ware.
8Die Bestellung ist perfekt fertig, wenn Sie die Ware erhalten und mit ihnen zufrieden sind.
9. Feedback zu LEADKIN über Qualität, Service, Markt Feedback & Vorschläge. Und wir werden es besser machen.